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台车在进行衬砌工作前,必须要对台车进行定位,但是也有部分台车在定位之后会出现跑模情况。今天成都隧道台车钢模板租赁方就探讨下是哪些原因导致了该情况的发生。
(1)浇筑速度过快,或台车两侧混凝土落差太大,对台车本身造成一定的冲击;
(2)台车定位时,部分丝杆千斤没有完全支撑到位并旋紧,在受到外力挤压时往回收,出现跑模缝隙,进而产生错台;
(3)台车的门架结构设计有缺陷,边模传递给门架立柱的作用力过大,致使门架立柱内收,严重时甚至产生明显变形;
(4)没有处理好已存在的局部弧度不吻合的情况,缺乏正常的安装售后服务处理。
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